而定海港就是上海国际航运澳门投注网站中心和宁波舟山港的重要组成部分

thenoter 2017-07-17 04:01 来源: thenoter.com打印

 而定海港就是上海国际航运澳门投注网站中心和宁波舟山港的重要组成部分

  舟山江海联运服务中心建设,其中一个定位是建设国家重要的大宗商品储备加工交易基地。结合实际,定海在全力突破舟山国际粮油产业园区建设的同时,将着力提升西部油品储运贸易功能。

  今年11月14日早上,“马士基卡拉巴尔”集装箱轮在宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头进行3257.25标准箱的装卸作业,并于当天深夜离港。截至今年11月底,大浦口集装箱码头呑吐量达到80.55万标准箱,同比增长10.24%。

  国家领导人对舟山港定位有一段非常精辟的论述:舟山现在既是上海国际航运中心的一部分,又是宁波舟山港一体化的一部分,将来两个中心合围来,更烘托出这里也是一个中心所在,变成了台风眼。

  而定海港就是上海国际航运中心和宁波舟山港的重要组成部分,海域内10米以上深水岸线达68.7公里,水深20米以上深水岸线43.1公里,可供15万吨级货轮自由进出,20万吨级候潮通过,能满足国际上第四代、第五代集装箱船的通航靠泊要求。

  定海的金塘与宁波镇海隔海相望,共处一条国际航道,系天然良港。“江海联运服务中心是基于宁波舟山港一体化基础上的,而金塘早在10年前就被省委、省政府确定为宁波舟山港一体化发展的突破口。”金塘管委会相关负责人说,“建设江海联运服务中心,就金塘而言,关键要抢抓宁波舟山港一体化实质性推进的机遇,加快推进重大港口产业项目。”

  好消息不断。江海联运服务中心的重要内容之一,中澳现代产业园项目规划建设各项前期工作进展顺利;产业园规划展览馆已开馆;总投资4.3亿元的北围公路建设已完成总工程量的57%。

  该产业园项目主要布局在金塘岛北部围垦区,其中包括澳洲活牛进境加工基地隔离屠宰场区块、澳洲活牛活羊及其他农产品精深加工园区、澳洲食品与农产品贸易园区、科技研发基地和澳洲风情小镇等。

  打开舟山地图,在舟山新区核心区块——定海,分布着老塘山码头以及岑港、外钓、册子、金塘,这里就是定海投身舟山江海联运服务中心建设的“主战场”。面对机遇与挑战,定海全区上下主动作为,边谋边干,紧紧围绕舟山江海联运服务中心“四大定位”和“六方面任务”,充分发挥区位优势、港口优势、产业基础优势,加快推进重点项目,争当舟山江海联运服务中心建设的先行区、示范区,打造“一号工程”桥头堡。

  集装箱运输、粮油和油品散货运输,建设江海联运服务中心,定海将发挥港口优势,优化江海联运集疏运体系。

  “从定海实际来说,我们将全力突破舟山国际粮油产业园区建设。该园区开发建设起步比较早,已经有了一定的基础。”定海区相关负责人说。

  舟山是陆域小市,却是海洋大市;舟山是内陆交通的终结点,却是面向浩渺海洋的起点。

  示范项目引领,金塘集装箱港口项目建设又有了新动作。今年5月份,金塘上岙集装箱港区建设已经召开了项目前期的第一次工作例会,明确上岙项目将由宁波舟山港集团实施,于今年启动项目前期工作,2019年正式开工建设。根据目前初步规划,上岙集装箱港区将建设成为集装箱智能化港区,总投资将达到110亿元,设计年吞吐量350万标箱。

  发挥定海优势联运联建

  一个个重点项目,正在为定海新发展释放出新的能量。

  舟山,长江经济带和海上丝绸之路两大战略的重要结合点。设立舟山江海联运服务中心,对于舟山未来长三角地区的战略支点地位具有“画龙点睛”的意义和作用。

  园区内,一座座巨大的储粮筒仓巍然林立,机器的轰鸣声不绝于耳。良海粮油120万吨油脂加工储运项目目前正在进行桩基施工,计划明年8月份竣工;和润物流40万吨仓储设施项目,目前已建成12万吨筒仓,剩余28万吨筒仓正在抓紧建设中;中海粮油大力突破日韩市场,仅今年1-10月实现出口豆粕制品价值达1.05亿美金左右;舟山江海粮食物流总投资9.46亿元的60万吨粮食仓储项目已完成摘牌手续,目前正在塘渣回填、平整土地,计划年底前正式进场开工……30多家企业聚集在这里,呈现一派生机勃勃的景象。

  从鹿特丹看见舟山(做成图片插入文章)

  鹿特丹位于荷兰西部北海沿岸,莱茵河与新马斯河汇合口,港区由市中心直通大西洋北海。

  坐落于定海的舟山国际粮油产业园区,是集大宗粮油中转物流、加工、仓储、交易等多种服务功能于一体的大型粮油产业基地。园区规划面积4.41平方公里,目前已累计开发1.74平方公里,完成投资88.7亿元,涉及大豆油加工及深加工产品、啤酒、大米及深加工产品、仓储、贸易等多种业态和产品。园区现有粮油仓储能力50万吨。随着众多企业的落户,舟山国际粮油产业园区成了我国现代粮食物流的重要节点之一。

  一部电视剧《天下粮仓》,曾让很多人津津乐道。而定海的老塘山,港口航道水深条件优良,无冻无淤,大型船舶进港不需候潮,拥有多条国际主要港口的航线和比较完备的沿海及江海联运航线,可直达沿海和长江沿线各港口。

  今年5月18日上午,舟山实华原油码头有限公司二期的45万吨级原油码头,在册子开工建设。该码头是舟山港域首座45万吨级原油码头,也是宁波舟山港第二座45万吨级原油码头,在国内屈指可数。该工程总投资2.6亿元,计划在2017年底完工,通过交工验收并进入试运营。

  作为宁波舟山港一体化的突破口,无论对金塘还是对定海而言,现在都具天时地利人和。

  宁波舟山港,地处中国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点、“长江经济带”的南翼“龙眼”,236条国际航线连接着100多个国家和地区的600多个港口,勾画着港通天下的航运贸易网。

  目前,鹿特丹从江海联运、服务上来说都是欧洲第一,从全世界来讲代表着欧洲。看今天的鹿特丹,就可看见未来的舟山。

  进军新蓝海港通天下

  紧抓舟山江海联运服务中心建设、宁波舟山港集团组建运营等机遇,大浦口集装箱码头二阶段工程建设也在加紧进行中。二阶段围堤及陆域形成工程累计完成89.1%,围堤主体已基本完成,土石方工程爆破开挖基本完成,全部建成后将最终形成年设计吞吐量250万标箱的集装箱港区。

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